Nadzor hrupa zračnih kompresorjev

Nadzor hrupa zračnega kompresorja v glavnem zajema tri vidike: dušilec zvoka, tunel dušilca ​​zvoka in tehnologijo zvočne izolacije:
1. Namestite dušilec zvoka
Glavni vir hrupa so sesalne in izpušne odprtine, zato je treba izbrati ustrezne dušilce zvoka za sesanje in izpušne pline. Spekter hrupa dovoda zračnega kompresorja je nizko-frekvenčen in dovodni dušilec zvoka mora uporabljati uporovno strukturo ali impedančno sestavljeno strukturo z individualno in uporovno kot glavno strukturo. Tlak izpušnih plinov zračnega kompresorja je velik in hitrost pretoka zraka je visoka, zato je treba na izpušni odprtini zračnega kompresorja uporabiti dušilec z majhno{3}}luknjo.
2. Nastavite tunel za dušilec zvoka
Podzemni ali pol{0}}podzemni tunel dušilnega tunela je izdelan iz opeke z dobro absorpcijo zvoka. Priključite cev za dovod zraka zračnega kompresorja na tunel dušilnika zvoka, tako da zrak vstopa v zračni kompresor skozi tunel dušilnika zvoka. Uporaba dušilnih tunelov lahko močno zmanjša hrup dovoda zračnega kompresorja, življenjska doba pa je daljša od običajnih dušilcev.
3. Zgradite zvočno izolirano ohišje
Po namestitvi dušilca ​​ali nastavitvi tunela dušilca ​​na vstopnih in izpušnih odprtinah zračnega kompresorja se lahko hrup zračnega toka zmanjša pod 80 db(a), vendar sta mehanski hrup in hrup motorja zračnega kompresorja še vedno zelo visoka, zato je treba na enoto zračnega kompresorja namestiti tudi zvočno izolirano ohišje.
4. Zvočni dušilec visečega prostora.